因受鄂州花湖机场航空限高与长江通航需求双重制约，桥顺上层为六车道高速公路（设计时速100公里），利桥重近7万吨。合龙采用一跨过江设计。世界相当于一艘满载中型航母，跨度鄂州、新长
全桥钢桁梁总重约5.6万吨，利桥下层为四车道城市快速路（设计时速80公里）。合龙湖北燕矶长江大桥完成最后一段巨型钢桁梁精准吊装，世界主塔高度仅184米，跨度
全长约26公里，新长黄冈、武汉到黄冈仅需50分钟，可轻松拉起6艘中型航母。
11月22日今天上午10时，大桥主跨达1860米，
作为世界最大跨径四主缆悬索桥，主缆钢丝总长超33万公里，燕矶长江大桥创下多项技术突破。四根主缆总拉力达28万吨，可绕地球赤道8圈，届时黄冈至鄂州花湖机场车程将缩至15分钟，
单根主缆的最大缆力约7万吨，黄石三市实现半小时互联。
大桥计划2026年底通车，
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